La ruta que describiré a continuación consiste en la Travesía de la Sierra de Béjar pasando por algunos de sus picos más altos y emblemáticos desde la localidad de Béjar (Salamanca) hasta el bonito pueblo de Hervás en el Valle del Ambroz (Cáceres). La Sierra de Béjar se trata de una de las sierras menos transitadas del Sistema Central, nada que ver con los archiconocidos circos de Gredos o la masificada Sierra de Guadarrama pero es también bella e impresionante. Precisamente el día que realizamos esta ruta (22 de Diciembre de 2006) mi compañero Jose Antonio (La Covacha en el foro) y yo no nos encontramos absolutamente a nadie en todo el recorrido, esto es en parte gratificante para aquellos que amamos la soledad y el silencio en el entorno natural pero no deja de ser también peligroso por supuesto, y por tanto un factor muy a tener en cuenta.
Quiero evitar entrar en polémicas sobre los topónimos de algunas zonas de la sierra de béjar que entre ciertas personas existen y por tanto me basaré en la cartografía de la que dispongo para nombrar picos y demás. En este caso se trata del mapa topográfico a escala 1:50.000 de Cabezuela del Valle de la Cartografía Militar de España. De todos modos durante la descripción haré mención a las distintas denominaciones de los lugares que yo pueda conocer.
La Integral de la Sierra de Béjar se trata de una ruta de más de 25 kilómetros por parajes de alta montaña y aunque no tiene excesivo desnivel de subida puesto que arrancaremos desde un punto ya bastante elevado, su longitud por un terreno montañoso como éste la hace bastante exigente. Por otra parte el desnivel de bajada sí que es considerable y en muchas ocasiones por caminos deficientes o inexistentes por lo que es posible que nuestras rodillas sufran. Ni que decir tiene que en condiciones invernales deberemos portar el material adecuado tanto ropa de invierno como crampones y piolets y la ruta se endurecerá bastante. Por otro lado la orientación por la ruta no debe ser complicada pues hay hitos muy claros en gran parte del recorrido y además los accidentes geográficos son muy evidentes. Por supuesto la niebla en caso de existir supondrá una complicación adicional.
Al tratarse de una ruta de tipo travesía deberemos llevar dos coches y dejar uno en Hervás y otro en la Plataforma de El Travieso (1.850 m.) y os recomiendo encarecidamente que guardéis bien las llaves del coche en la mochila si no queréis que os pase lo que nos pasó a nosotros y que ya conté en el foro.
Partiremos por tanto de la Plataforma de El Travieso que se encuentra a 10 km. de la población de Candelario y que está ya a una altitud considerable, esto nos suavizará la ruta. Si hiciéramos la ruta en sentido contrario estoy convencido de que sería considerablemente más dura que la que vamos a realizar. En la (foto 1) observamos las vistas que tenemos de la provincia de Salamanca desde la Plataforma de El Travieso y en la (foto 2) vemos la propia Plataforma de El Travieso.
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Una vez pertrechados con mochilas y material necesario cogeremos uno de los senderos que parten de la Plataforma de El Travieso, nosotros tomamos el de la (foto 3), aunque hay varios y se entrecruzarán y se bifurcarán en ocasiones no tendremos problema pues todos llevaran a lo alto de la Cuerda del Calvitero más o menos en el mismo punto y además habrá hitos visibles, en ocasiones de enorme tamaño, que nos guíen (foto 4). Esta subida hasta la Cuerda del Calvitero es la ascensión más dura del recorrido sobre todo porque acabas de salir del coche y hasta que los pulmones no “se abran” y los músculos no entren en calor no nos encontraremos cómodos. La pendiente es dura, pero al haber varios caminos podremos tomar el más adecuado a nuestras condiciones físicas puesto que los hay más tendidos y otros que atacan la subida por su línea de máxima pendiente.
En la temporada en la que Jose y yo realizamos esta ascensión estamos en plena escasez de nieve por lo que en esta zona de ascensión a la Cuerda del Calvitero sólo hay algunas “gotitas” de blanco aunque hay que ir con cuidado para no llevarse algún susto con los regatos helados, (foto 5).